三如了。简直是强行按着观众的头逼人感动。我无法相信2021年了,为什么还能用超人式英雄主义来刻画灾难片。这种方式 反而让人觉得,侮辱了灾难中真正的血肉英雄
国内灾难片太少了,这部有不足,但总体可看,不错
面对灾难,西方人的选择是诺亚方舟,而我们东方人的选择是精卫填海,愚公移山。
天灾是唯一反派 人物多面性缺失
前半部分导演调教两位演员的部分还挺带劲的,到了后半部分开始掉链子,那股气续不上了,要诉说的主题也开始模糊,摇摆。似乎是想说,艺术被娱乐和资本差点干成植物人了,但又顽强地活过来了。
除了主角光环以外,其他都挺好的,尤其是攀岩,简直教科书一样。
所有人物为剧情服务,“这种戏”的通病,麻了都,感动不动了都;尤其这电影这男主这角色,太惨了
第一时间看了点映,全程高能,特效牛逼,朱一龙演技炸裂让我刮目相看了。只是女主线有点多余了,两个人在一起的对手戏还没有朱一龙跟小陶红的多……
抛开堪比超英的主角光环,还是挺好看的。后方大本营的人物塑造也不错,对手戏很有张力。
极端灾难下对于铁道部队着一群像的英雄叙事,虽为献礼片,但无论灾难事件的环环相扣,封闭空间中的绝处逢生还是救援行动的一波三折,都从西方灾难类型片中取法不少,在一定程度上避免了中国式英雄片的类型化,可以说是近年来国产灾难电影的上乘之作。未来危机的冋测及解决危机的延宕,使得影片的戏剧张力把控得较为出色,但过多救灾指挥部的镜头给人一种灾情可控的错觉,也少了几分悬疑。影片特效出彩,如男主角朱一龙饰演的洪仪舟的攀岩镜头相当真实,令人印象深刻并不时捏一把汗;火车脱轨毁坏房屋的效果也做得很好。然洪翼舟与其父亲“精神传承”的戏份有些不自然,且除朱一龙外,其他人在救灾中发挥的作用不明显,有做陪衬之嫌,所谓的“人民利益至上”的领导抉择和影片末尾的“正能量”也束缚了影片对于灾难意识的深入表达。
虽然有些地方有点强行煽情,但是最后那一段还是被感动到了,致敬为中国铁路建设默默付出的英雄们
算是某种西班牙式的黑色喜剧。对电影行业各种现象讽刺挖苦至极,巧思颇多,剧本还算完满。如果会西语,不知道是不是能看的更开心。从场景能看出预算吃紧,而且以对白为重,但都不重要,演员都很棒,整体看下来很是精彩。大石那一段以及碾奖杯那段是这些年少见的构思。推荐,十分值得一看。
因为二伯是铁道兵,对这部电影有了更不一样的感觉,铁道兵做为新中国成立后牺牲最多的兵种,几乎一公里牺牲一个铁道兵。希望我们享受高铁和公路交通的便捷、赞叹中国基建狂魔时,不要忘记这些平凡却又伟大的基建工人。
# 78 Venezia # 背景补充(每天四部排片坚持到第四天就会出现一个精神低谷期,所以此时看到的影片评价都会体现出非常强的偏差性,恰巧这部片就赶上了这个低谷期),因此虽然这是一部高质量具有各种业内讽刺梗的佳片,我却完全没有get到,因此给了三星是最保守的评价,克鲁兹和班德拉斯其实都发挥的特别好,需要院线上映后二刷
父子情深,必将感人肺腑!期待黄老师和朱一龙。
二是心疼
后面有些逻辑bug,但电影传达的精神都传达了
运用父爱如山般的父子情为一部中国铁建片加泪目buff,只能说主角飞来飞去很帅,真实的铁道工人更多的是踏踏实实的挖,平平淡淡的一生。而不是像主角一样飞檐走壁,风骚走位躲落石。
3.5;黑色幽默的成分,赋予本片一种灵动的气质,把常见的讽刺业内题材拍得颇有可看性,讽谑味挺足。戏中戏互为镜像,教科书级的演技实力演绎何谓影帝影后。
2021.10.8观于fdu相辉堂。那位徒手攀岩的外国能人已经是攀岩界顶尖的存在,尚且要勘察地形、反复操练、养精蓄锐、装备齐全再徒手攀岩,而本片的男主遭遇大雨、岩体易碎、着力点极少,难度呈几何倍增长吧?!不过,必须向中国铁道兵致敬!这是本片的主旨所在,可惜着墨不多!
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