仙奴第一章笼中佳人 高清

评分:
9.0 推荐

分类: 剧情片 2005

导演: Mykel Shannon Jenkins

剧情介绍

    一个破碎的人找到了一件他无法生存的东西,却失去了它。 他无法挽回他所爱的女人,但他可以让敌人的鲜血洒满大地。 “OCTOPUS POT”综合症——日本人称之为 Takotsubo 综合症——当压力事件导致心脏膨胀和扭曲时,它看起来像一个传统的钓鱼陷阱。 它会损伤和削弱心肌,导致左心室扭曲和扩大。 唯一的结果就是必死无疑。

评论:

  • 崔雨凝 9小时前 :

    汗与血,不吝抛洒。

  • 宏香天 1小时前 :

    相比于国外的地陷,进入剧情速度快多了。很多镜头也都很棒,但是感觉烂尾了,最后真的是在强行煽情,强行救活。心疼最开始摔下去的那个。

  • 南宫清淑 3小时前 :

    铁道兵是和平时期牺牲最多的军人,即使脱下军装,仍然以军人的标准严格要求自己。铁道兵集体转业后成立的中国铁建,是新时代中国高铁的建设者,见证了中国高铁从无到有,直到世界第一。截止2020年底,随着银西高铁的建成,中国高铁总里程达到3.8万公里,占世界高铁总运营里程的近70%。

  • 初莉 5小时前 :

    好多熟脸的演员。剧情有些重点不明,说是灾难片,它又讲的是铁道兵的不易,但最后把注意力放在主角父子矛盾上。在被地下水拦住那里,两父子的戏是不错的,洪翼舟多年积攒的委屈像个孩子那样哭诉出来,但不令人感动。外面也不知道是哪里在爆炸塌陷,主角在这里的情感戏显得有些多余,也许隐晦点会更好。后面徒手登山那里挺惊险的,为了突出主角,就比较老套的只有靠他才能完成任务,父子也在这一刻达到完全和解。后面被救后,剧情马上点到为止,有些没尝出味就结束的感觉。总体来说,虽了解到铁道兵的不易,但剧情上还是太薄弱了。

  • 乌孙尔白 4小时前 :

    Luxembourg City Film Festival上映,讽刺电影行业演员导演投资方的那些破事儿,从又拍电影又建桥到处砸钱为流芳百世的虚伪富豪,到追名逐利的自恋主流商业大片演员,到孤芳自赏自怜自艾的老戏骨文艺型演员,都黑了一遍,导演看似看透一切,却依然置身名利场的漩涡之中,很轻巧灵动的喜剧。在场很多说西语的观众,也是难得一次在法德双语的国家看到有英文字幕的电影。

  • 怡妍 0小时前 :

    前面一般,一个小时以后很精彩,整体还是不错的。

  • 叶雨莲 4小时前 :

    前面一般,一个小时以后很精彩,整体还是不错的。

  • 彩锦 1小时前 :

    故事情节还行,情节碰撞发展都还经得起推敲,就是猪脚光环开的太离谱了,小伙子体能好,老头子体能也好就是真的离谱了。600公斤的高爆炸药搬来搬去的最后接个电话就像打了鸡血一样,飞身一跃还能吊个单杆,真的服气。ps:中国徒手攀岩第一人是洪翼舟了吧?

  • 公良凡白 7小时前 :

    很好笑,很好玩,看着毫不费力,演员极棒,剧本诙谐幽默,布景也下了功夫。

  • 务聪睿 3小时前 :

    完成度还是比较高的,参考好莱坞强森等演员演的一系列灾难电影,至少不应该是这个评分,不要一看是中国拍的什么什么电影,就自带有色眼镜,我们还是要更加宽容,鼓励不同风格不同形式的电影,打好基础才能长得更高,第一次看朱一龙感觉演技还是不错的,就是有点太干净了,有点不真实,特效也是,剧情也有点扯,不过还是有一些感动,建国以来在高原地区施工的铁道兵遇到的情况可能比这还要危险百倍,向他们致敬!

  • 喆升 3小时前 :

    给个及格分。朱一龙攀岩那段还是看出来不容易了,付出很多。节奏可以更紧张,个人觉得抒情的段落有些多,但这也许是中国电影的需求吧……特效可以再好一点的。

  • 应怀绿 6小时前 :

    优缺点都很明显,但是主创们的努力都值得敬佩!

  • 战开宇 3小时前 :

    国内拍这类片子果然还是有很长的路要走,煽情不应当成为主要部分,我对这类的期待是特效够好够惊心动魄,人物行为逻辑合理就行,但是都不达标。

  • 敖羡丽 2小时前 :

    6.5,灾难场景还行,但有些剧情过于离谱…

  • 宰令慧 7小时前 :

    虽然但是

  • 其芸溪 0小时前 :

    五星给剧组的努力。剧情设计和特效还需要加强

  • 宓宏富 6小时前 :

    电影本身我不喜欢,四星全是给片尾的。情节和镜头安排的过于“满”了,人物尤其是配角的行为离谱,看着如坐针毡

  • 敏璇珠 9小时前 :

    雨中徒手攀岩是认真的吗?既然是宣传铁道兵的半纪实的作品,那就扎扎实实的好好拍啊。

  • 卫屹杰 3小时前 :

    铁道兵是和平时期牺牲最多的军人,即使脱下军装,仍然以军人的标准严格要求自己。铁道兵集体转业后成立的中国铁建,是新时代中国高铁的建设者,见证了中国高铁从无到有,直到世界第一。截止2020年底,随着银西高铁的建成,中国高铁总里程达到3.8万公里,占世界高铁总运营里程的近70%。

  • 寸冬卉 4小时前 :

    后面唉老洪……

加载中...

Copyright © 2015-2023 All Rights Reserved