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东木要长命百岁,长焦镜头里的老爷子真的满屏沧桑感。
如何温柔地与现实妥协,脚步放缓的同时也试图想让一切变的更加细水长流,让所有的美好都更加美好,让所有的温情都更加动人,没有任何技巧,没有任何所谓的套路与转折,只看到我们自己内心真正想要的东西。不过可以看出最后的倔强依然也在被保留和坚持,这趟关于西部情怀的公路之旅,是应该让当下花花世界所看到的,需要被铭记的那段回忆与歌谣。所有美好到不真实的瞬间都或许是自己享受过的梦境,不愿醒来,因为醒来的时候眼角会湿润。
东木老爷子状态还不错,把小屁孩从墨西哥带回美国
情节之间僵硬脱节,不是很好的剧作。老牛仔的暮年哀伤,我相信东木自己是接受时代和岁月变迁的,但是对于一个几乎将自己2/3人生都贡献给电影的人多少还是能看出他的不甘心和不消停(褒义)。希望老爷子长命百岁,我认为对于东木的最好结局是逝于片场吧。
整体平淡无奇,老爷子90多岁还亲身上阵出演实在不易!
剧情平铺直叙少亮点,叙事节奏也比较温吞,故事展现得很温柔,也可以看出作为年老牛仔的东木想展示的表达。牛仔迟暮,但是雄心仍旧。
上一次看老爷子自导自演的电影还是2018年的《骡子》,时过三年伊斯特伍德依然让自己活跃在美国电影的一线,我都不敢去计算他的年龄。当我们在好莱坞提到美国硬汉和所谓的“美国精神”,恐怕十个手指头都数不过来,但东木仍然会是最独特的那位,也是最有情怀的一位,你知道他的好多故事其实都是在讲述一个故事,但你仍然会想静下心来看完他,气质这块儿把握的死死的,或许人老了就跟小孩子一样返璞归真。
又一个暮年英雄的角色,一趟明知结局的旅程,和以往的作品相比要平庸一些。但91岁还在努力创作的人,除了东木老爷子应该没有第二位了吧。
克林特伊斯特伍德是电影界的活化石,九十多岁的高龄依然保持一年一部的高产。
本该是他最擅长的西部公路片,但节奏很缓慢,并不出彩。东木老爷子的确是老了,老到驯服野马只能使用远景替身+本人上身近景的方式呈现,就连说台词和走路都有一种无力感。
这部拍的确实有点糙,考虑老爷子的年龄多给一星。
戏里戏外好像都在说这部电影将成为老牛仔的遗作。牛仔消失了,美国土地上生活的人还变成了墨西哥移民。克林特伊斯特伍德之后再无美利坚...
故事开始的不太成立 整体也不太合理 倒是不太影响温情
饒了老頭吧 講沒幾句就喘成那樣....... 還要他去救你兒子???
时至今日,西部片几乎已经不单独出现,而是作为一种元素和风味融入各种类型的电影里。东木爷爷用公路来诠释西部的想法还是挺好的,之前《朱》也还挺高质量的,但是毕竟九十高龄,各方面在这部作品里不可避免地显颓。作为影迷看这样的作品心理感情挺复杂的,只是希望他保重身体~
我们都是某对父母的孩子,不是什么上帝的孩子
同KL831航班观看,不错。某种程度可以理解为Eastwood的自我缅怀。夕阳无限好,只是近黄昏
It is old-fashioned but surprisingly timely, and its clean, spare style feels classical because it’s fluent and clear-minded. Eastwood seems to be one of the few remaining filmmakers committed to conscientious storytelling.
卧槽!东木牛逼!都这岁数了还自导自演发新片!我爱东木!一万年!
演技只有老爷子能看…感觉就是部面向拉美或德州这边的中老年的家庭剧。但看到边上七八十的老夫妻携手观看、听着西班牙语哈哈大笑的场景时,突然觉得也是需要有这种影片的存在的。一时之间竟有些感动…
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