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评论:

• 奉隽洁 3小时前 :

  这不是个人工智能反叛的科幻片，而是一个温情的公路片，有着冲突与和解，孤独与温情，《芬奇》的末日设定和人类的资源掠夺只是引子，影片中芬奇和机器人杰夫的对话才是核心，一路上的朋友式的交心是杰夫的成长源泉，也是芬奇的人生反思，大桥的美不在于多少钉子，而是桥上的风景，结尾不禁让我想起去年看《心灵奇旅》的那份感动了，疫情期间看这个电影，有一种格外的温暖在心头，汤姆汉克斯的表演非常加分，看的非常享受。（8.5/10）

• 家家 6小时前 :

  不得不说汤姆汉克斯虽然已经六十多岁了依然是实打实的演技派。

• 帅高明 8小时前 :

  絕望崩潰的世界，人性是通往希望的唯一道路。

• 慕寒梦 7小时前 :

  科幻末世感的<一条狗的使命>，苹果出品的好莱坞俗套老陈旧就不是俗套老陈旧了？

• 况嘉宝 2小时前 :

  最近的美国科幻片越来越不尊重人类智商了，连机器人都能造出来，却不知道听收音机，连别的地方没有臭氧层空洞这个简单的消息都不知道……

• 子桀 7小时前 :

  很复古很复古的软科幻，当现在关于机器人和AI的话题已经沦为爱死机2式的陈词滥调的时候，大概需要回归一点这种讲述温情和希望的故事。其实我觉得Jeff被设定为机器人，牵扯出一堆人对科幻背景的怀疑，只是因为这部电影不能出现其他人类罢了。只有一个高智能的新生的机器人，才能在不同于人类的同时那么单纯和真诚，让一个人的临终愿望显得那么沉重但又可以实现。

• 依白夏 6小时前 :

  与其说是科幻片，更适合标签为末世温情公路片，badguy的见车不显真容处理的很妙

• 振谷 4小时前 :

  废土科幻，我是传奇和荒岛求生的鸡汤又暖又丧版。地球上只有一个男人和一只狗，后来男主又捣鼓出了一个可以说话的自主AI机器人，三个“人”相依为命，直到有人没有命。看完不由得思考，人类果然是没有未来的吧，就让机器人活下去也可以的。

• 卫丰 3小时前 :

  杰夫是芬奇的孩子，由他一夜长大开始养家。

• 丽彤 6小时前 :

  “小孩就像动物一样，他只是想跟你make friends”就如当年MJ的这句话一样，初生的Jeff就像小童一样，对一切好奇对一切表示出善意与信任。而Finch收养小狗，是他希望保留人性最好的一面，而Jeff是人性这一面的守护者。数据虽然能告诉你很多信息，但人还是需要去体验一些诗意般的没好。Jeff就想孩子一样，他不懂欺骗为何物，以至他一直问Finch建立信任是什么，Finch让他跟小狗建立关系，其实就是一种信任建设。这部公路片实际上跟龙猫一样，他是一部童真，很棒的育儿片。

• 夔晴照 4小时前 :

  劇本是不錯的，以前對這個演員挺喜歡的。但是後來網上留意到他疑似和兒童買賣等和共濟會的一些相關事情後，我就很少看他作為主角的片了。排除掉他作為主角。講述末日後的地球一系列後等等的故事，還不錯。想起了很久以前一部戲（我是传奇）。其實這部戲裡面也有一些點都挺像的。

• 弦涵 6小时前 :

  世界末日降临，余生屈指可数，汤姆大叔出来讲了一堆大道理，但前提均是保护地球环境与建立人际信任🌚

• 冀旭彬 2小时前 :

  jeff和finch拥抱的时候彻底破防了…老汤就是有这样的能力，总是能让我感动的稀里哗啦。结局其实充满了希望…希望如此吧

• 尹建元 2小时前 :

  不知道为啥，这部总给我一种《爱死亡机器人》衍生真人电影的感觉。

• 昌慧巧 7小时前 :

  一人一狗一AI，符合我對末日的想像。 2021.12.4 in.Tokyo

• 宋馨香 1小时前 :

  -＂How do you know you can't trust those people?＂

• 利欣怿 8小时前 :

  开头还挺末世朋克科幻的，越往后越冗长，不知所谓

• 宏映雪 4小时前 :

  —末日题材往往太重末日，轻情感。此片有点《我是传奇》和《机器人总动员》的感观。

• 博嘉 0小时前 :

  过于平淡的未日题材还有一点小清新味道，他很热忠一人电影，但感觉没有孤岛那部经典。最喜欢的地方还是开头去城市里面找东西，但遇到天气警报有沙尘暴，并在里面出逃时感觉有些荒凉有恐怖，毕竟空气不适合人类，紫外线也会烧伤人类。回到家里时组装机器和找新的地方开始上路，还好是太阳能电池的汽车。在路上教会机器人开车，但开始不行，后来才渐渐的熟悉。在一次去医院里找东西时，机器人和小机器人一起，穿上了大衣，但发现很久没有回来，估计中了埋伏，让他们快点离开。但被后面追来的车一直追到天黑，躲在桥下才逃过被人追的命运，后来机器人开始时撞到了蝴蝶，叫醒了男主才发现这里是世外桃源一般，有植物和昆虫，后来机器人完成了男主的心愿去了那个大桥。

• 彬振 0小时前 :

  Welcome my son welcome to the machine