数十年来,毒品战争在美国乃至世界范围内肆虐。在 Netflix 原创剧集《毒品生意》中,前中情局官员艾玛瑞丽丝·福克斯揭露了这场战争背后令人毛骨悚然的经济力量。无论是追踪冰毒在缅甸丛林中的流向,寻找当前鸦片类药物危机的根源,还是调查新合法大麻市场的影响,该剧集都以一种巧妙、发人深省和不加矫饰的方式审视了毒品交易的黑暗角落。
父子对话那块着实不到位
前半段剧情紧张,人物形象真实,特效给力;后半段就有点拉胯了,剧情也好,特效也罢,还有人物表现都开始有点莫名其妙的没在一个水准上,有点可惜。不过作为半个火车迷,还是很惊叹这个构思的。打了十多年才通的火车隧道,摆在轨道边的集市,都很有云南特色。
全家一起去看的。先说优点,节奏紧凑,科技应用不廉价,实景场面也花了不少力气,动作戏演员挺拼的。攀岩是真牛,挺体现技术含量,看得出演员的巨大付出。打个四星,片子值回票价没问题。吹毛求疵一点,想表达的太多,剧情没办法全兼顾到,每句台词掰开了揉碎了往里塞信息。陈数演的女领导,是个正面表达的女性,怎么说呢,虽然我也愿意有个女领导角色,但其实把女性放在决策位置上还挺少见的,政治正确比重更大一些吧。要炸毁修了十年的隧道,没体现修的艰难,就少了炸毁的痛惜,思想工作转折不打动人。配角脸谱化,不过这也是灾难片通病,倒没什么好说的。
故事是父子情+灾难救援,徒手攀岩和跳直升机不太真实,让人感动的是朱一龙和黄志忠细腻的演技。
看过了来评价一下,这个电影场面很刺激,超级燃,催泪的地方很感人,真的值这个分数!
文戏部分稍显不足,但是瑕不掩瑜,诚意满满,值回票价!可以说是中国灾难片的突破之作,也只有中国才能拍出这样的灾难救援——毕竟国外没有救援=_=
前面节奏还行,中间拖沓,后期结局完成性不够。
作为一个从小在铁路单位大院长大的孩子,对铁路总有特别的情节,向那些前辈致敬。
剧情剪辑过于紧凑了,可以拍成30集,最低16集,内容再饱满些,现在感觉只剩下提纲,没有内容。特效还行。丁总用力过度。最后发现丁总居然是陈数女神。不像啊,看完了都没发现。
主旋律电影 但情节稍微有点扯 不必非往英雄主义上靠吧
让中国获得基建狂魔称号,屠榜世界桥梁排行的人,原来是和当年打赢抗战内战抗美援朝对印越自卫反击战的都是来自同一批人,他们叫中国人民解放军。
致敬英雄
拍的不怎么样,摄影行不行啊。但也有可圈可点的地方。
冲突点设置的不错,有几个地方让人觉得不舒服,可能还是男性视角下的女性,丁总和小靳人设不太出彩,最后徒手攀岩还是在气温低下雨的室外,就挺出戏的。
这部电影才让我知道原来还有铁道兵,还有在和平年代牺牲最多的部队!
最后这一段太惹眼泪了:爸爸在救援机上得知儿子朱一龙要去安放炸药 蹲下来执意要给儿子穿上攀岩鞋。
真正来自喀斯特地貌的人才能感知到主角的经历是什么。那些吐槽灾难不强,刺激度不够,超人开挂的,可能只是说电影拍摄。但是电影对于我,就是一个个故事的认知。这其实是部超过我预期的电影,父子之间的感情我理解,老兵的经验和执着我理解,电影的神话和煽情都是表演手段,即使是浓烈的爱情,我也觉得比起好莱坞的桥段更加的中国化。我们没有诺亚方舟,我们有的是愚公移山。
角色反复横跳让我感觉有些情节就是硬写出来煽情的
优点:全体演员的演绎都很优秀,没有让人出戏的。
铁道兵是和平时期牺牲最多的军人,即使脱下军装,仍然以军人的标准严格要求自己。铁道兵集体转业后成立的中国铁建,是新时代中国高铁的建设者,见证了中国高铁从无到有,直到世界第一。截止2020年底,随着银西高铁的建成,中国高铁总里程达到3.8万公里,占世界高铁总运营里程的近70%。
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