3.剪辑节奏也是一直牵引着人心的
正能量,情怀片,四星还是有的,父子情也好,指挥部领导也罢,其实都遮不住中字头企业中流砥柱的作用
结尾他爸真没必要跳下去。要么他跳下去了他儿子最后也应该跳下去。
小洪同学太猛了,地质勘探,攀岩,飙车,爆破,潜泳样样精通,水陆空全才,这比特种兵牛多了,不现实的赶脚啊!尤其最后父子一起攀岩那段太夸张了,世界顶级攀岩高手也不可能在雨中做到的!至于这隧道挖了十年,这是在侮辱我基建狂魔大中华吗?十年,别说挖隧道,这时间在山峰间架桥都够干俩回了吧!我最不满意的一点是,我看之前就猜到了父子在一起冒险时老爸会先死的情况,能不能不要这么容易猜中啊。影片有不少问题,但整体可看性还是有的。从我的角度来说,这片子给3星6.6分-6.8是正常的。但因为影片结尾那段对铁道兵的致敬,我愿意抬一下,给4星7分!
中规中矩 大场面的特效看着非常韩国灾难片 果然俩视效总监都是韩国人
“在灾难面前,西方人的传说是诺亚方舟,我们祖先的故事是精卫填海,愚公移山。”
真的浪费电影票的存在,这也能叫灾难片???特效真的假到死,你把它当作剧情片来看吧,煽情又煽得太尬了,观众情绪还没上来BGM就响了??爸爸敬礼那里真的想笑
3.5;黑色幽默的成分,赋予本片一种灵动的气质,把常见的讽刺业内题材拍得颇有可看性,讽谑味挺足。戏中戏互为镜像,教科书级的演技实力演绎何谓影帝影后。
无论如何,铁道兵和中国铁建respect!
和平年代的牺牲,铁道兵是很少被搬上大屏幕的群体,真的太厉害了,救援方面干脆利落,值得走进电影院,不过中间父子煽情的时间有点长
电影很好看,中国铁建真牛让人民更幸福,贵州很漂亮
个人能力太过夸张化了,我觉得人还得是靠群体力量,徒手攀岩还有斑羚飞渡的情节也太夸张了吧。地质灾难片确实很少看到,我觉得还得合理化一些才好。
尽管特效有点假,剧情上也有比较尬的地方,但这个题材还是比较新颖。铁道兵是和平年代国家牺牲最多的部队,向他们致敬!
大难来临,血肉之躯无以抵挡。但每个渺小的个体又都自这无力的局面中生出无限的勇气来,这力量的悬殊最是令人动容,明知不可为而为之,才是真正的英雄。
铁道兵是和平时期牺牲最多的军人,即使脱下军装,仍然以军人的标准严格要求自己。铁道兵集体转业后成立的中国铁建,是新时代中国高铁的建设者,见证了中国高铁从无到有,直到世界第一。截止2020年底,随着银西高铁的建成,中国高铁总里程达到3.8万公里,占世界高铁总运营里程的近70%。
打断了紧张氛围 又无法共情人物前史
中规中矩吧,剧情还是太薄弱了,画面转换蛮生硬的,特效也挺一言难尽,亮点可能就在于最后致敬铁道兵吧。
各种剧情断裂得像是一段一段砸脸上。
是因为有朱一龙才看的,但是就电影本身而言看得很感动。电影讲好了一个故事,略有点夸张的情节。
整体可以给个3星半吧………在国内同类型片里就还算优秀了。但外国片看多的就会觉得很一般……特别是国产片躲不过的刻意煽情真的很影响整体观感。这种片子完全不需要再煽情,多此一举
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